太平洋立式多級(jí)離心泵在檢修時(shí)，經(jīng)常是避免不了要拆解的，此時(shí)如果錯(cuò)誤的拆解步驟，有可能不小心就把個(gè)別部件給拆壞了，或者拆解起來耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，那么怎么拆解才是正確的呢？
1、首先機(jī)修工先拆下電機(jī)，然后松開DL多級(jí)泵泵體上的大螺母，工具是活動(dòng)扳手，取下周圍的四根穿杠螺栓,取下放在干凈的布上，再取下動(dòng)、靜平衡盤部件。
2、取下出水段的連接螺栓，用三腳架葫蘆沿軸向緩緩吊出出水段，然后退出鍵和葉輪、軸套部件，接著可逐級(jí)拆出各級(jí)葉輪及各級(jí)導(dǎo)葉、中段，再用圖記下剛才的順序。用一字螺絲刀拆下的盤根、橡膠密封圈，換下就不能用了，如密封是齒形墊，檢查后符合使用的厚度和光潔度可以繼續(xù)使用。在拆泵體前要用筆記下的軸向位置，以便在修整平衡盤的摩擦面后，可在同一位置地復(fù)裝轉(zhuǎn)子部件。
3、多級(jí)離心泵泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的，止口間的配合間隙過大會(huì)影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。將上下關(guān)系的泵殼放在鐵平板上，放置好磁力表架，其上端夾住百分表，表頭觸點(diǎn)與下面的泵殼的外圓相接觸。同心度的檢查完畢后，在上面的泵殼沿十字方向往復(fù)推動(dòng)測量，止口之間存在的間隙就在百分表的度數(shù)上。
泵止口配合間隙應(yīng)該是0.04mm左右，若間隙大于0.11mm，就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。zui簡單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口，焊點(diǎn)厚7MM，然后按實(shí)際的尺寸進(jìn)行車床加工，完成后，拆下的部件放在機(jī)油里清洗2遍，如有難洗的可以用30度的柴油洗，洗完畢后晾干，等待檢修完畢后，重裝泵體。
以上就是太平洋立式多級(jí)離心泵拆解步驟的詳細(xì)說明，希望通過以上的介紹，能夠幫助你們更好的正確的拆解立式多級(jí)離心泵
更新時(shí)間：2016-02-17 
瀏覽次數(shù)：8628
掃碼微信聯(lián)系 
您的位置：
在線咨詢
返回頂部